Unsere Learnings aus der Folge:
- heutige Nutzfahrzeuge sind nicht für ihren ursprünglichen Nutzen konzipiert, sondern es besteht häufig ein Standardmodell, das individuell angepasst wird
- das Leergewicht ist häufig deutlich höher als die Zuladung und das kann nicht nachhaltig sein
- wenn man sich beruflich nicht am richtigen Ort fühlt, um etwas zu bewirken, kommt man über Umwege möglicherweise auch zum Ziel. Man muss sich nur bewegen.
Gliederung der Folge:
- Was war die Motivation hinter ant mobility bzw. überhaupt zu gründen anstelle der Konzernkarriere? (04:08)
- Was macht ant mobility? (05:54)
- Wo liegen die Vorteile von kleineren Nutzfahrzeugen? (08:49)
- Was bringt die neue Konzeption von Rettungswägen und Nutzfahrzeugen? (10:49)
- Warum hat bisher noch keiner einen elektrischen und verkleinerten Rettungswagen entwickelt? (15:33)
- Wie habt ihr euer Team zusammengestellt und hilft eure Vision dabei ? (22:17)
- Remote Arbeiten weltweit (22:15)
Der Mobilitäts- und Transportsektor steigert seine CO2-Emissionen weiterhin Jahr für Jahr. Ein wichtiger Baustein sind hier die Nutzfahrzeuge, die durch ihr Gewicht und ihre Größe weiterhin eine Herausforderung, gerade in der urbanen Mobilität bedeuten. Was in Deutschland unangenehm sein kann, ist in anderen Teilen der Welt lebensbedrohlich. In Indien sterben täglich Menschen, weil sie nicht vom Rettungswagen erreicht werden oder sie zu spät im Krankenhaus ankommen, aufgrund eines zu hohen Verkehrsaufkommens. Adrian Schmidt und sein Team von ant mobility wollen sich diesem Problem widmen, in dem sie Nutzfahrzeuge komplett neu denken und den Nutzen in den Mittelpunkt stellen. Dabei beginnen sie mit der Neukonzeption von Rettungswägen und gestalten sie kleiner und leichter, damit sie besser durch den Verkehr gelangen. Und gleichzeitig ist das aufgrund von Elektroantrieb auch noch deutlich nachhaltiger.
Adrian bei Linkedin
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Viel Spaß bei der 97. Folge von CEO2-neutral!
Musik: Michael Ahlers, Scribbles: Michael Kutzia
